对于很多生活在大城市的人来说，火车站似乎只是一个匆匆路过的交通节点。但在一些历史悠久的小城，火车站却是承载着一代又一代人记忆的地标。滕州站，就是这样一个低调却意义非凡的存在。你可能不知道，这座位于京沪铁路上的小小车站，从1908年开工、1912年投入运营，到现在已经走过了整整113个春秋。在这漫长的岁月里，它一直默默无闻，只作为中间停靠点，没有属于自己的始发或终到列车。直到最近，一切悄然发生了变化。

中国铁路济南局集团公司突然宣布：将开行青岛北至滕州之间直达旅客列车Z9255/6/7/8次。这意味着什么？简单来说，就是滕州这个百年老站头一次拥有了自己的“主场”——有旅客能从这里出发，也能把远方的人带回家。这可不是普通的小事，对于许多关注本地发展的网友和市民来说，这更像是一种情感上的“圆梦”。不少网友留言说：“终于等到了！小时候总觉得我们这里只是个‘过路’地方，现在也可以自豪地说：我们是起点，也是终点！”这种心情，大概只有经历过长期被忽视、期待改变的人才能体会吧。

如果细看此次新开的列车线路，会发现它其实很用心。从青岛北早上8:32出发，中途经过潍坊、昌乐、济南、泰山等多个重要城市，最终下午2:13抵达滕州；返程则是下午3:05从滕州启程，晚上9:52到达青岛北，全程票价硬座81元，软座128元。虽然全都是坐席，没有卧铺，但对沿线通勤族和暑期探亲学生而言，无疑极大方便了出行。而且采用的是25T型高速客运车辆和D3D型机车，在安全与舒适度上都有保障。有乘坐体验的网友表示：“比想象中要舒服得多，不仅节省时间，还不用折腾换乘。”这些真实评价，比任何宣传都更具说服力。

当然，也有人提出疑问：为什么这么多年才有这样的变革？是不是因为经济发展不均衡导致资源分配迟缓？还是铁路部门在优化线路时考虑更多经济效益而忽略了一些历史节点？这些问题值得思考，但不可否认的是，此次调整正好赶上暑期临时加开的契机，让沉寂已久的小城也能享受到高铁时代带来的便利。据悉，本次临客只运行12天（2025年7月20日至8月4日），并且只在周日至周四开行，不禁让人担忧——这是否只是短暂尝试，而非长远规划？

然而，即便如此，这样的一步仍然意义重大。不少本地媒体评论认为，这是对区域交通平衡的一种积极回应，是尊重地方历史与现实需求的重要信号。一位铁道爱好者甚至打趣道：“113年的等待，总算没白费。”如果未来能够根据实际需求持续加密班次，那对于促进当地旅游业发展，以及改善居民日常出行，无疑将产生更深远影响。

归根结底，一个小小火车站能否拥有始发终到权利，看似微不足道，却关乎着无数家庭团聚与梦想实现。当我们为一条新线路欢呼的时候，其实是在见证一种社会进步、一份温暖传递。如果你也是曾经为了回家辗转奔波的人，如果你也曾为故乡的发展而自豪或焦虑，那么今天这个消息，你一定懂得它背后的分量。那么，下一个拥有“主场”的，会不会就是你的家乡呢？

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